欧美在线一级vA免费观看

2021年中国燃油汽车行业用户对劲度指数第三次到达汗青最高程度

作者:体系办理员 宣布日期:2021/10/12


10月12日,中国品德协会在北京宣布2021年中国燃油汽车行业用户对劲度指数(CACSI)测评功效。


2021年中国燃油汽车行业用户对劲度指数(CACSI)为80分(满分100分),同比进步1分,第三次到达汗青最高程度,前两次别离是2012年和2019年。


中国品德协会指出,全部行业固然面对转型变更、疫情防控常态化、芯片欠缺等诸多坚苦,但剧烈的市场合作促使汽车企业加倍正视品德晋升和手艺进级。以后汽车产物和办事在知足用户需要方面成就凸起。放眼环球,中国汽车行业对劲度程度高于美国(78分)和西北亚(76分)。


感知品德进步和诉苦率大幅降落促进对劲度和虔诚度“双升”场合排场。2021年感知品德同比进步0.7分。充实知足年青用户的品德需要减少了全部行业现实品德与预期品德的差别,这也是促进对劲度晋升的关头身分。跟着品德的进一步晋升,用户对产物品德的诉苦也呈现了较着降落。2021年用户诉苦率同比降落了4个百分点。在品德晋升的条件下,汽车的性价比上风更加较着,感知代价延续进步,同比进步0.9分。


品德靠得住性的周全进步是感知品德晋升的最首要缘由。2021年中国汽车品德靠得住性对劲度为79.9分,创9年来的最高程度,同比进步1.2分,汽车九大体系的品德靠得住性对劲度均有晋升。2021年中国汽车行业百辆新车毛病次数94次,同比降落5次,此中发念头体系降落3次,空调降落2次,设置装备摆设及操控装备降落1次。


自立品牌市场合作力进一步增强。2021年自立品牌对劲度78分,与合伙品牌存在2分的差别。数据标明,自立品牌的产物品德、品牌抽象、发卖办事、感知代价与合伙的差别进一步减少。近几年的测评数据显现,吉祥、长安、五菱、长城、上汽、广汽、红旗等强势自立品牌具有很好的口碑。这些强势品牌荣获“细分市场对劲度(CACSI)第一”的车型数目也在增添。


德系和美系品牌对劲度上风较着。合伙品牌中,德系品牌对劲度得分81分,与客岁持平。美系品牌对劲度得分80分,同比进步1分。日系品牌对劲度得分79分,同比降落1分。韩系品牌对劲度得分78分,与客岁持平。


中国品德协会指出,比来两年,美系品牌市场份额延续降落。美系品牌的市场表现申明晋升品德和对劲度,保持较高的用户口碑对晋升汽车市场合作力意思严重。汽车企业应正视研讨用户需要,实在处理用户痛点题目,从全性命周期客户休会办理的视角全方位晋升品德。”


品德靠得住性重点是降落车身表面、内饰、行驶转向制动、发念头、设置装备摆设及操控装备等体系的毛病率。亟需降落以下毛病(题目):内饰异味重、行驶中轮胎乐音大、风噪声大、发念头乐音大/有杂音、燃油耗损太高、加快反映缓慢/有力、刹车有异响、油漆易剥落/污点、前雨刷器刷不清洁、有异响等。


机能设想应正视晋升座椅、声响文娱导航体系和空调等因子的机能设想程度。汽车企业亟需晋升“后排座椅调控轻易程度”“座椅材质”“内置语音交互精确、活络、高度智能”“车内气息”“静音功效”“空调氛围污染功效”等因素的机能设想程度。2021年中国汽车行业机能设想用户对劲度为77.6分,同比降落0.4分。在机能设想九大因子的用户评估中,声响文娱导航体系是积年来的弱项,此中“语音交互”初次成为用户最不对劲十大因素之一。


售后办事要正视年青用户和三四线都会用户的需要。2021年中国燃油汽车行业售后办事用户对劲度为75分,处于近15年来最低程度。此中95后用户对劲度为73分,比80后和70后均低3分。三四线都会售后办事对劲度74分,较着差于一、二线都会。数据标明,全部行业的办事痛点仍聚焦效力、办事品德,三四线都会用户更正视办事举措措施及情况的改良。


发卖办事品德应正视操纵数字化晋升线上办事才能,改良传统关键的办事休会。2021年线上办事得分同比晋升3%,不过线上办事得分仍偏低,还需进一步晋升线上办事才能,以知足年青用户对在线办事的特性化需要。发卖办事痛点是交车进程、议价和签订书面文件、办事举措措施及情况等重点办事关键。数字化是手腕,其目标要从头梳理办事流程,改良和进级传统办事关键的休会。


另据领会,自2002年起头,中国品德协会持续20年构造展开中国汽车行业用户对劲度(CACSI)测评,并每一年按期向社会宣布测评功效。为了增强品德评估的国际对标,进一步进步测评的迷信性和影响力,助力中国汽车产物和品牌“走进来”,中国品德协会从2021年起头实行国际汽车市场的用户对劲度测评,初次宣布西北亚汽车用户对劲度测评(SEACSI)功效。


测评功效显现,西北亚汽车用户对劲度首要目标较中国有较着优势。2021年西北亚汽车行业用户对劲度指数为76分,比中国低4分。2021年西北亚汽车感知品德得分比中国低2.4分,首要是品德靠得住性对劲度与中国差别差别。


测评数据还显现西北亚用户感触感染和偏好与中国用户存在较大差别。西北亚用户最对劲皮卡,其次是SUV,轿车对劲度最低。中国的轿车用户对劲度和SUV的程度相称,但都高于MPV。品德靠得住性评估方面,西北亚用户最对劲车身表面和内饰的品德靠得住性,而在中国市场,这两大体系毛病率偏高,靠得住性对劲度程度也偏低。西北亚用户诉苦的毛病题目首要集合在坐椅和空调,这也与中国差别较大。另外,西北亚用户购车更正视参考汽车杂志、电视供给的信息,偏心品牌元素多元化。



2021年CACSI测评工具为销量较大的186个品牌车型,触及天下40个汽车出产企业、49个汽车品牌。查询拜访规模为东部、南部、西部、北部、中部五大市场地区的86个首要都会。查询拜访时候为2021年5月1日至8月30日,查询拜访体例为面访和在线查询拜访,共搜集到有用样本25267个。测评目标体系按整体对劲度评估、机能设想评估、品德靠得住性评估、售后办事评估和发卖办事评估5个维度构建。查询拜访由中质国优测评手艺(北京)无限公司构造实行。


CACSI接纳了进步前辈的环球同一规范测评模子,测评功效的不变性和统计明显性较强,不管对用户选购汽车,仍是出产企业改良品德,都有主要的指点意思。



以价钱、发念头排量和轴距综合分别细分市场车型,各细分市场CACSI第一(含并列第一)的车型是:


7万以上小型轿车:一汽丰田威驰、广汽本田飞度


7万及以下松散型轿车:上汽通用科沃兹


8-10万松散型轿车:一汽公共捷达VA3、上汽公共桑塔纳


10-15万松散型轿车A类(三厢):一汽丰田卡罗拉、上汽通用英朗


10-15万松散型轿车B类(含两厢):上汽公共朗逸


15-20万松散型轿车:一汽公共高尔夫、上汽公共凌渡、一汽公共速腾


20万及以下中型轿车:红旗H5、春风本田INSPIRE、上汽公共速派


20-30万中型轿车:上汽通用君威、广汽丰田凯美瑞


奢华松散型轿车:北京疾驰A级


奢华型中型轿车:华晨宝马3系


奢华中大型轿车:一汽公共奥迪A6L、华晨宝马5系、北京疾驰E级


2021年市场存眷新车(轿车):北京古代第七代伊兰特、上汽公共明锐PRO



7万及以下小型SUV:上汽通用五菱宝骏RS3、宝骏510、吉祥前景X3


8-10万小型SUV:长安汽车CS35PLUS、吉祥汽车缤越、广汽乘用车传祺GS3


10-20万小型SUV:一汽公共探影


7万及以下松散型SUV:吉祥汽车前景X6、长城汽车哈弗M6


8-10万松散型SUV:吉祥汽车帝豪S


10-15万松散型SUV:长城汽车哈弗H6、长安汽车CS75PLUS


15-20万松散型SUV:一汽公共探歌


20-30万松散型SUV:广汽丰田威兰达、一汽丰田RAV4荣放、上汽公共途岳


20万以下中型SUV:一汽公共捷达VS7


20万以上中型SUV:广汽丰田汉兰达、上汽公共途观L、上汽通用昂科威


30万以上中大型SUV:上汽通用凯迪拉克XT6、昂科旗


奢华松散型SUV:华晨宝马X1


奢华中型SUV:一汽公共奥迪Q5L、华晨宝马X3


硬派SUV:哈弗H9、北汽越野BJ40


2021年市场存眷SUV:长城汽车摩卡、哈弗大狗


7万及以下松散型MPV:上汽通用五菱宏光PLUS、五菱宏光S


7万以上松散型MPV:广汽乘用车传祺M6、上汽通用五菱凯捷、宝骏RM-5


中型MPV:上汽通用GL8、广汽本田奥德赛


入口车:宝马(中国)宝马X5、梅赛德斯-疾驰(中国)疾驰GLE、保时捷(中国) Cayenne



根据汽车品牌种别,各细分市场售后办事对劲度指数第一的是:


奢华品牌:奥迪、凯迪拉克、蔚来


合伙品牌:上汽公共、广汽丰田、一汽丰田、别克、北京古代


自立品牌:哈弗


根据汽车品牌种别,各细分市场发卖办事对劲度指数第一的是:


奢华品牌:宝马、特斯拉


合伙品牌:一汽丰田、广汽丰田、别克


自立品牌:上汽荣威、广汽传祺、哈弗、长安、WEY

1.jpg


2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

摘登本消息稿中的内容和图表时,必须说明材料来历于中国品德协会。未经中国品德协会书面赞成,制止将本稿信息或相干调研功效用于告白或促销。





对咱们 网站舆图 版权申明 人材雇用 接洽咱们

中国品德协会 版权一切 未经受权请勿转载任何图文或成立镜像
邮箱:info@hnqihui.com
Copyright©2003-2008 All rights reserved 京公网安备 110102000185